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Sillin Bicicleta

58,45  IVA Incluido

Sillín Bicicleta Syncros Tofino V2.0

Dimensiones: 250 x 145 mm

Peso: 245 g

Base: Nylon reforzado con fibra de vidrio

Foam: PU

Cubierta: Microtejido

1 disponibles

Categoría:

Descripción

Sillin bicicleta Syncros Tofino V2.0 pensado para los ciclistas mas flexibles que desean disfrutar de más comodidad y potencia. Diseñados para bicicletas todoterreno, como carretera, mtb, enduro o spinning.

Con su acolchado adicional y su geometría relajada, este sillín es muy popular en diferentes disciplinas.
Carcasa en nylon reforzado con fibra de vidrio.
Rieles huecos de CrMo.
Espuma de PU, confort durante todo el día.
El diseño de la hendidura de alivio de la presión quita peso a los tejidos más sensibles.
Funda de microtejido impermeable.

Mantenimiento Sillín Bicicleta.

Compruebe el par de apriete de todos los tornillos después de haber recorrido 100-300 Km o tras 5-15 horas de uso. Si fuera necesario apriételos con una llave dinamométrica, respetando siempre los pares de apriete máximos.

Después, repita esta comprobación, por lo menos después de haber recorrido 1.500 Km o tras 75 horas de uso. A los tr3es años, el sillín y la tija del sillín han envejecido a tal punto que deben ser revisados minuciosamente o dado el caso sustituirlos.

Limpieza y Cuidado.

Limpie la tija y el sillín de su bicicleta con agua y un paño suave. Si fuera necesario, utilice un jabón que no contenga partículas abrasivas para eliminar la suciedad. Para eliminar las manchas rebeldes de aceite o grasa en superficies duras puede añadir un poco de detergente al agua caliente. No utilice detergentes agresivos que contengan acetona, tricloroetileno, metileno, etc. Puesto que estas sustancias pueden dañar la superficie lacada y el material.

Cuando su bicicleta esté bien seca, aplique cera dura de uso corriente en las superficies metálicas y los componentes de carbono. Cuando la cera está bien seca, saque brillo a los componentes. Así mantendrá su tija de sillín nueva durante años.

Aplique grasa para cuero o un producto líquido de conservación en la superficie del sillín, al menos cada seis meses o cada vez que exponga la bicicleta a la lluvia, el barro o la arena. Una vez absorbida la grasa, elimine los restos frotando el sillín para evitar que la superficie resbale. Los sillines de cuero artificial deben ser limpiados regularmente rotando con un trapo húmedo.

¿Cómo montar el sillín en la bicicleta?

Sistema de dos tornillos.

Para montar el sillín en su bicicleta, suelte cuatro o cinco vueltas los dos tornillos de fijación. por regla general, no tiene que desmontar todo el mecanismo. Si la distancia entre las varillas del sillín es demasiado grande, no trate de introducirlas con fuerza en las ranuras de las pletinas. El mecanismo de sujeción o las varillas del sillín podrían romperse y ocasionar un accidente con lesiones para el ciclista.

Coloque el sillín de manera que el mecanismo de sujeción de la tija sujete las varillas en el centro. Además en el caso de bicicletas tipo cross country y maratón, el borde superior del sillín debe quedar paralelo al suelo.

Apriete los tornillos gradual y alternativamente hasta que las dos pletinas del mecanismo de sujeción sujeten bien las varillas.

Si todo está bien colocado, apriete gradual y alternativamente los tornillos con una llave dinamométrica hasta alcanzar el par de apriete máximo de 12-14 Nm, que se indica en la tija del sillín.

Sistema de un tornillo

Para montar el sillín en su bicicleta, afloje todo lo posible el tornillo transversal de sujeción sin que se suelte la tuerca del cierre, al otro lado del dispositivo de sujeción. Por regla general, no es necesario desmontar completamente el mecanismo si este ya viene equipado con clip adecuado para el sillín..

si juzga necesario desmontar completamente el mecanismo de sujeción, suelte por completo el tornillo de fijación. Así se desprenden las piezas de apriete exteriores. Las piezas de apriete interiores se mantienen en su posición mediante una plaquita de retención de goma. Monte las varillas del sillín en las piezas interiores de apriete, vuelva a juntar las piezas exteriores y coloque otra vez el tornillo de fijación.

Coloque el sillín en su bicicleta de manera que el mecanismo de fijación de la tija sujete las varillas del sillín en el centro. Además el borde superior del sillín debe quedar paralelo al suelo. Apriete gradualmente el tornillo y asegúrese de que el mecanismo de fijación siga colocado exactamente en el cabezal de la tija del sillín y que las varillas estén bien agarradas por los dos lados.

Si todo está bien colocado, apriete gradualmente el tornillo con una llave dinamométrica hasta alcanzar el par de apriete máximo de 7-8 Nm indicado en la tija del sillín.

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